1952 und zum goldenen Jubiläum des Unternehmens beschloss Cadillac, unter seinen kaufmännischen Mitarbeitern einen Wettbewerb zu veranstalten, um den Namen einiger Cabrio-Autos zu wählen, mit denen das Unternehmen seine ersten 50 Jahre Geschichte feiern würde, den Namen, der aus diesem Wettbewerb hervorging.
ldorado würde dazu dienen, ein Auto zu nennen, das der maximale Exponent des Luxus und der Eleganz amerikanischer Autos wäre. Unter allen Eldorado-Modellen, die im Laufe seiner Geschichte vermarktet wurden, galt der Cadillac Eldorado Biarritz von 1956 als das eleganteste Cabrio der Welt.
Der Name Biarritz wurde 1956 von Cadillac eingeführt, um sein Cabrio von der neu geschaffenen Coupé-Linie Eldorado Sevilla zu unterscheiden. Die Biarritz-Bezeichnung befindet sich am vorderen Kotflügel direkt hinter dem Radkasten. Ästhetisch zieht es die Aufmerksamkeit von jedem Standpunkt aus auf sich, sei es wegen seiner riesigen umlaufenden Windschutzscheibe, der endlosen Karosserie mit diesen charakteristischen Flossen, seinem Gold und Chrom, oder dem sorgfältigen Innenraum. Es ist das aristokratischste Cabriolet. Es ist unmöglich Harley J. Earl, den Vater so vieler anderer Legenden von General Motors, wie der Corvette oder dem Impala, nicht zu sehen.
Wir müssen uns daran erinnern, dass wir uns zu diesem Zeitpunkt voll und ganz in der sogenannten “Heckflossen-Ära” befinden, die nichts anderes als eine Mode ist, die auf den Heckflossen von Flugzeugen basiert, und dieses Auto ist ein Beispiel dafür die hinteren Flossen mit ihrem doppelten Lichtspiel und der markanten Nase. Eine weitere Kuriosität dieses Modells ist, dass auf die geflügelte Göttin, die die Motorhaube krönte, das Symbol von Cadillac verzichtet wurde und durch zwei kleine parallele Flossen ersetzt wurde.
Der Eldorado Biarritz war serienmäßig mit den meisten denkbaren Funktionen und Zubehörteilen ausgestattet. Diese exklusive Ausstattungsvariante machte ihn zum “Weltstandard” im Luxuswagensegment. Als Ausstattung gab es Servolenkung, elektrische Fensterheber, elektrische Sitze mit sechs Positionen, englische Lederpolster, elektrische Uhr, EZ-Eye, Speichenräder, die als Option in Gold gewählt werden konnten, sowie eine Vielzahl von Optionen, die es konkurrierenden Automobilherstellern nicht gerade leicht gemacht hat, Größen des europäischen Marktes in Klasse und Luxus zu übertreffen.
Nicht viele Leute wissen es, aber wenn wir in der Nase eines Cadillac ein V unter dem aristokratischen Schild finden, deutet dies darauf hin, dass wir vor einem V8-Motor stehen. In diesem Fall handelt es sich um den bekannten 365, der nach seinem Hubraum für 365 Kubikzoll benannt ist.
Bei fast 6 Litern ergibt sich eine Leistung von 305 PS bei 4.700 U / min und einem maximalen Drehmoment von 542 Nm bei 3.200 U / min. Er verwendet zwei 4-Zylinder-Carter-Vergaser, eine mechanische Kraftstoffpumpe und hydraulische Ventilstößel, die alle mit einem GM Hydra-Matic 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt sind, sodass es in 11 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und mit einer Geschwindigkeit fahren kann.
Maximal 188 km / h, was für ein Auto mit mehr als zwei Tonnen und einer Länge von etwa 6 Metern nicht schlecht ist. Trotz des gleichen Preises wurden 2.150 Einheiten des Biarritz gegen die 3.900 Einheiten des Sevilla-Modells verkauft. Seine vielen Merkmale in Bezug auf Qualität, Design, Leistung und all seine technologischen Fortschritte waren ein Beweis dafür, der den Eldorado Biarritz Cadillac zum “Standard der Welt” des Motorsports gemacht hat.
Redakteur: Pamela
Bildquellen: T-Online , Fineartamerica
