1952. aastal ja ettevõtte kuldse juubeli puhul otsustas Cadillac korraldada oma kaubandustöötajate seas konkursi, et valida mõne kabriolettauto nimi, millega ettevõte tähistaks oma esimest 50 aastat ajalugu - see nimi sündis sellest võistlusest.

Idorado nimetaks autot, mis oleks ameerika autode luksuse ja elegantsi maksimaalne eksponent. Kõigist kogu ajaloo vältel turustatud Eldorado mudelitest peeti 1956. aasta Cadillac Eldorado Biarritzit maailma kõige elegantsemaks kabriolettiks.

Biarritzi nime tutvustas Cadillac 1956. aastal, et eristada selle kabrioletti vastloodud Eldorado Sevilla kupeejoonest. Biarritzi nimetus asub esipaneelil otse rattakoopa taga. Esteetiliselt juhib see tähelepanu igast vaatepunktist, olgu see siis tohutu universaalse esiklaasi, nende iseloomulike uimedega lõputu kere, selle kulla ja kroomi või hoolika interjööri tõttu. See on kõige aristokraatlikum kabriolett. On võimatu mitte näha Harley J. Earli, paljude teiste General Motorsi legendide nagu Corvette või Impala isa.

Peame meeles pidama, et praegusel ajahetkel oleme täielikult nn sabauime ajastul, mis pole midagi muud kui lennukite sabauimedel põhinev mood ja see auto on näide tagumistest Uimed oma kahekordse valgusmängu ja eristuva ninaga. Selle mudeli teine ​​kurioosum on see, et kapoti krooninud tiibjumalannale on loobutud Cadillaci sümbolist ja see on asendatud kahe väikese paralleelse uimega.

Eldorado Biarritz oli standardvarustuses kõige mõeldavamate funktsioonide ja lisaseadmetega. See eksklusiivne varustuse variant muutis selle luksusautode segmendis "maailma standardiks". Funktsioonide hulka kuulusid roolivõimendi, elektriaknad, kuueasendilised elektrilised istmed, ingliskeelne nahkpolster, elektriline kell, EZ-Eye, kodarad, mida oli võimalik valida kullavõimalusena, ja palju võimalusi, mida konkureerivad autotootjad ei pidanud lihtsaks peab ületama Euroopa turu suurust klasside ja luksuslikkuse osas.

Mitte paljud inimesed ei tea, kuid kui Cadillaci ninas aristokraatliku kilbi alt leiame V, näitab see, et oleme V8 mootori ees. Sel juhul on see üldtuntud 365, mis on oma nime saanud selle nihutamise tõttu 365 kuup tolli jaoks.

Pea 6 liitrise võimsusega 305 hj on kiirusel 4.700 p / min ja maksimaalne pöördemoment 542 Nm pööretel 3.200 p / min. See kasutab kahte 4-silindrilist Carteri karburaatorit, mehaanilist kütusepumpa ja hüdraulilisi ventiilitõstukeid, mis kõik on ühendatud GM Hydra-Matic 4-käigulise automaatkäigukastiga, nii et see võib liikuda 11–0 miili / h 60 sekundi jooksul ja ühe kiirusega oskab sõita.

Maksimaalselt 188 km / h, mis pole üle kahe tonni ja umbes 6 meetri pikkuse auto puhul halb. Vaatamata samale hinnale müüdi 2.150 Biarritzi ühikut Sevilla mudeli 3.900 ühiku vastu. Selle paljud omadused kvaliteedi, disaini, jõudluse ja kõigi tehnoloogiliste edusammude osas olid tõendid selle kohta, mis on teinud Eldorado Biarritz Cadillacist autospordi "maailma standardi".

Toimetaja: Pamela

Pilt allikatest: T-Online , Kujutav kunst Ameerikas