A Chevrolet Camaro SS: Old, ma Gold! & Novu, ma True! - 2 vitture cù differenza d'età! - Fonte: Auto Motor & Sport

U Chevrolet Camaro era GM (General Motors) offensivu per empowerment in u segmentu di u mercatu automobile.

Ciò chì Ford hà digià dimustratu cù successu è duminantemente messu in scena cù a produzzione di u Mustang, Chevrolet hà solu superatu qualchì tempu dopu quandu anu lampatu u Camaro fora di a linea di produzione in u 1966 è l'anu messu à dispusizione cum'è coupé è cunvertibile per u so novu pruprietariu.

U Camaro avia un aspettu impressiunante, cusì hà sappiutu di atraisce l'attenzione di tutti, cum'è una Latina calda, chì finu à quì solu u Mustang avia gestitu. A versione SS era per Super Sportchì era veramente notevule durante a guida. Hè unu di i mudelli i più putenti è i più venduti di Chevrolet, ancu prima di u Z 28, chì avia un aspettu ancu più aggressivu, cù prese d'aria nantu à u cappucciu è vinili unichi in una classa propria. - Basta à stupisce!

Semplicemente un sognu: u primu Chevrolet Camaro SS da u 1966! - Fonte: Motor1

Ci eranu diverse versioni di unità. U V8, chì iniziò à 300 CV, hè andatu finu à un mutore chì hà messu un incredibile 375 CV sotto u cappucciu è hà literalmente elettrificatu i so prupietari. Chistu hà purtatu à una grande dumanda. Questi mudelli eranu in alta esigenza è avianu longi tempi d'attesa dopu un pocu tempu perchè Chevrolet ùn era incapace di seguità cù a postproduzione, malgradu una crisi economica in chì i prezzi di u petroliu è a benzina attraversu u tettu.

A cumpetizione trà Dodge, Playmouth, ATC è Pontiac hè stata assai feroce. Postu chì nimu puderia tene una candela à u Camaro. In termini di vendite in concessionarie, ci era una forte concorrenza tra i rivali, chì hà influenzatu a vendita di altre marche. Sta cundizione hà stimulatu a creazione di mudelli più recenti, più forti è più esclusivi per soddisfà e richieste di cumpratori potenziali è prospettive. U Camaro era chjaramente u vincitore in u ring è aspittava solu per difende u so titulu. Perchè u so più forte avversariu è u so cuncurrente ùn hà micca avutu da aspittà assai per una nova versione: si chjama Ford Mustang Fastback. U slogan per a so nova introduzione era: "Chì ghjè un Camaro? - A risposta di Chevrolet hè assai chjara: "Una criatura esotica è rapida chì ama divurà i mustangi".

Questa rivalità trà i capi di u mercatu in l'industria si hè sviluppata cù l'anni. Cù l'introduzione di u mudellu "Trans-Am" di Pontiac, sta cumpetizione eterna hà creatu sinergie di più in più pusitive per e vendite in i rivenditori, chì devenu esse cunnisciuti da tutti noi sottu u mottu: "Vincite dumenica, vendite luni". Qualcosa chì rinforza sempre alcune marche di vitture oghje per mantene a bona maghjina è restà competitivi.

Tuttavia, u Camaro appartene à a prima classe di l'industria di l'automobile è hà fattu u so debut dopu u so debut in 1966 cun più di 220.000 unità venduti in tutte e so versioni (più di 160.000 cù motori V8). Avà hè sempre una scelta perfetta se cercate una vittura rapida cù reazzioni salvatichi perchè mantene sempre u temperamentu originale di i so genitori in a so versione più forte.

Oghje un classicu è una vera rarità! - Se ùn vulete micca scavà in fondu à u vostru portafogliu, avete sempre l'opzione, u nipote di u Camaro, vale à dì l'ultima versione da u 2015 per assai menu per cumprà!

Immagine & surghjente: Auto Motor & Sport

Editore: Pamela